轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器是一種測(cè)量傳動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)速的傳感器元件，主要用于各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等，那么轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器具體是如何工作的呢？

轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器主要由四部分組成：扭轉(zhuǎn)軸，磁檢測(cè)器，鼓和殼體。這些部件在整個(gè)產(chǎn)品的運(yùn)行中起著非常重要的作用。磁檢測(cè)器由兩對(duì)內(nèi)外齒輪，永磁體和感應(yīng)線(xiàn)圈組成。外齒輪安裝在扭轉(zhuǎn)軸測(cè)量部分的兩端;內(nèi)齒輪鼓與外齒輪相對(duì)，外齒輪可在電力下操作和流動(dòng)。

應(yīng)該指出的是，內(nèi)齒輪和外齒輪通常也是位移齒輪。這種旋轉(zhuǎn)不會(huì)開(kāi)始形成一些因素，但是轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器齒尖會(huì)在后期逐漸形成工作氣隙，并且還將由于內(nèi)部和外部齒輪。當(dāng)齒頂相對(duì)時(shí)，齒頂是最窄的，當(dāng)齒頂和齒槽相對(duì)時(shí)，齒隙是最窄的，除了氣隙最寬。當(dāng)內(nèi)齒輪和外齒輪處于相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，齒尖和齒槽的交替布置也是重要因素。通常，磁路的磁阻和磁通量周期性地變化，因此信號(hào)電壓的瞬時(shí)值發(fā)生變化，內(nèi)外齒輪的相對(duì)位置變化是一致的。

如果轉(zhuǎn)矩傳感器的兩組檢測(cè)器的齒輪的投影彼此一致，則兩組電壓信號(hào)之間的相位差為零。安裝時(shí)，兩個(gè)內(nèi)齒輪的凸起是重合的，因此兩者的重復(fù)將更高。